Solenergi skal lede rase til ny kraftproduksjon de kommende tiårene, takket i stor grad til Kina og India, sa det internasjonale energibyrået tirsdag.
IEAs årlige World Energy Outlook-rapport sa at i løpet av det neste kvartalet vil verdens voksende energibehov først bli møtt av fornybare energikilder, mens det er sannsynlig at færre nye anlegg brenner skittkull.
Med FNs klimaforhandlinger i gang i Bonn, Tyskland, gir IEA-rapporten kun delvis gode nyheter om innsatsen for å begrense karbonutslippene og begrense global oppvarming.
Etterspørselen etter olje forventes fortsatt å vokse, til tross for den raske ankomsten av elektriske biler, sa IEA.
Og arbeidet må gjøres for å redusere produksjonen av metan fra boring av naturgass, som forventes å bli et mer populært drivstoff.
IEA ser den lyseste fremtiden for solenergi.
"Solar er på vei fremover i globale kraftmarkeder som det blir den billigste kilden til elektrisitetsproduksjon på mange steder, inkludert Kina og India," sa Fatih Birol, IEAs administrerende direktør.
IEA mener at solenergi-fotovoltaiske celler vil føre til kapasitetsutvidelser, presset av distribusjon i Kina og India.
Men det er sannsynlig at vinden suger inn i ledelsen i EU, og blir den viktigste energikilden i blokken snart etter 2030.
"Hurtig distribusjon av solcellefotovoltaikk, ledet av Kina og India, bidrar til at solenergi blir den største kilden til lavkarbonkapasitet innen 2040, hvorpå andelen av alle fornybare energikilder i total kraftproduksjon når 40 prosent," sa IEA.
Rapporten bemerker også at "en sterk vekt på renere energiteknologier, for en stor del å takle dårlig luftkvalitet, katapulerer Kina til en posisjon som verdensledende innen vind-, sol-, kjernekraft- og elbiler."
Størrelsen på den kinesiske økonomien, og den økende delen av det globale energimarkedet, betyr at Beijing valg vil spille en stor rolle for å bestemme globale trender.
IEA utviklet også et scenario for å oppnå målene for klimastabilisering, renere luft og universell tilgang til moderne energi.
Kullsirkulasjonskilder vil måtte doble til 40 prosent av energimixen i 2040, med en rask nedgang i kullbehov og en topp i oljebruk.
Ikke bare ville elektriske biler komme inn i det vanlige, men det skulle være behov for strenge effektivitetsforanstaltninger for andre biler, inkludert lastebiler.
Tyskland, som er vertskap for FNs klimaforhandlinger, demonstrerer vanskeligheter med å oppnå slike utfallssituasjoner, da landet vil forbli avhengig av kull som det presser for en rask utfasning av atomkraft for elproduksjon.
